Ponte degli Scalzi
Architettonici
Descrizione
Il ponte degli Scalzi a Venezia è, assieme al Ponte di Rialto, al Ponte dell'Accademia e al Ponte della Costituzione, uno dei quattro ponti che attraversano il Canal Grande.
È detto anche ponte della stazione o della ferrovia a causa della vicinanza della stazione ferroviaria di Santa Lucia.
Un primo ponte fu realizzato nel 1858 dall'ingegnere inglese Alfred Neville sotto la dominazione asburgica, per migliorare l'accesso alla stazione ferroviaria recentemente costruita. Si trattava di un ponte in ghisa a struttura rettilinea, molto simile a quello eretto pochi anni prima dallo stesso Neville all'Accademia.
L'altezza limitata (4 metri) impediva il passaggio di imbarcazioni alberate e lo stile dichiaratamente "industriale" mal si conciliava esteticamente con le strutture circostanti. La ghisa inoltre cominciò dopo pochi anni a dare segni di cedimento strutturale in alcuni punti, per cui il Comune di Venezia fu costretto nei primi anni trenta a prendere una rapida decisione riguardo alla sua sostituzione.
Il ponte in metallo venne pertanto sostituito da un nuovo ponte a singola arcata interamente in pietra d'Istria, su progetto dell'ingegnere Eugenio Miozzi (1889-1979). I lavori di costruzione iniziarono il 4 maggio 1932 e il ponte fu inaugurato appena due anni dopo, il 28 ottobre 1934.
Fonte: Wikipedia.
The Ponte degli Scalzi (or Ponte dei Scalzi), literally, "bridge of the barefoot [monks]", is one of only four bridges in Venice, Italy, to span the Grand Canal.
The bridge connects the sestieri of Santa Croce and Cannaregio. On the north side, Cannaregio, are the Chiesa degli Scalzi (Church of the Barefoot or Discalced Monks) and the Santa Lucia (Ferrovia) railway station. The south side is the sestiere of Santa Croce.
Designed by Eugenio Miozzi, it was completed in 1934, replacing an Austrian iron bridge. It is a stone arch bridge.
Ponte degli Scalzi is located close to the site of construction of the fourth bridge over the Grand Canal, popularly known as Ponte di Calatrava although it was formally inaugurated as the Ponte della Costituzione. Construction was delayed in part due to controversy over its modern style, but the basic span was finally in place on August 11, 2007, and the bridge was opened for public use on September 11, 2008. This bridge is closer to the bus station than the Scalzi bridge.
Source: Wikipedia.
Le pont des Déchaussés (Ponte degli Scalzi) est l'un des quatre ponts qui traversent le Grand Canal de Venise, avec le pont du Rialto (Ponte di Rialto), le pont de l'Académie (Ponte dell'Accademia) et le nouveau pont de la Constitution (Ponte della Costituzione).
C'est l'avant-dernier des quatre ponts construits sur le Grand Canal. Il fut refait en 1934 d'après un projet d'Eugenio Miozzi, remplaçant le premier pont, en fer, bâti en 1858. Sa portée est de 40 m et sa hauteur la plus élevée est de 6,75 m.
Situé non loin de la gare de Venise-Santa-Lucia, il permet de passer du sestiere de Cannaregio à celui de Santa Croce.
Source: Wikipedia.
El Puente de los Descalzos (Ponte degli Scalzi en italiano) es un puente de la ciudad de Venecia, que junto con el Puente de Rialto, el Puente de la Academia y el Puente de la Constitución son los únicos cuatro que atraviesan el Canal Grande.
También es llamado Puente de la Estación o Puente de la Ferrovía debido a su proximidad con la estación ferroviaria de Santa Lucía.
Los trabajos de su construcción comenzaron el 4 de mayo de 1932 a partir del proyecto del ingeniero Eugenio Miozzi (1889-1979). Fue inaugurado el 28 de octubre de 1934. Es un puente de un solo arco hecho totalmente de piedra de Istria.
Antes de su construcción en ese mismo lugar se encontraba un puente de hierro construido en 1858.
Fuente: Wikipedia.
